“长安汽车从1984年进入民用汽车领域，到2001年第100万辆中国品牌汽车下线，用了17年；从第100万辆到2014年第1000万辆中国品牌汽车交付用户，用了13年；而从1000万辆到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，长安汽车仅仅用了7年时间！”长安汽车董事长朱华荣表示，第2000万辆汽车下线，不仅是长安汽车的发展里程碑，更是长安汽车迈入新一轮高质量发展阶段的新起点。
2000万辆背后是长安汽车不断突破向上的自主技术实力，是长安汽车“第三次创业——创新创业”取得实效的最好证明，是企业向智能低碳出行科技公司转型路上的里程碑。
截至目前，长安汽车在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。其每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元，拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个实验室。
长安汽车成功推出了PLUS、UNI系列爆款产品，其中75系列、35系列、逸动系列排名细分市场前列。UNI-T有43%的购买者转化自一线合资品牌。在智能化及新能源领域，掌握500余项关键技术，48项为国内首发，累计投放智能网联汽车近120万辆，领跑中国品牌。
